国际空间站寿命还久吗？欧洲航天局与俄断绝关系，连火星都不去了
大家都知道，中国正在建设天宫空间站，并且不出意外的话，应该会在几个月之内全面建成，到时候成功申请加入中国空间站的国家，就有机会参与一些科学实验，其中就包括日本、俄罗斯、德国和印度等国，不过，美国因为自己提交的项目不符合我国空间站要求，所以被拒绝了。
不同于中国空间站的开放态度，国际空间站此前就不允许中国宇航员上去，国际空间站是2010年完成建造并投入使用，但紧接着在2011年，美国就通过了“沃尔夫条款”，这是什么东西呢？
说得直接一点，大概意思就是中美航天被禁止进行合作，这让当时在美国机构和学校学（xi）的研究人员、学生都被殃及。
但是，国际空间站又不是美国凭一己之力建设的，一共由16个国家都参与到了空间站建设，包括后来在运行和使用的时候也一样，只不过主要由美国国家航空航天局、加拿大空间局、日本宇宙航空研究开发机构、欧洲航天局和俄罗斯联邦航天局运营。
不过，俄方可能和国际空间站结束合作这件事，的确可能演变成事实，因为这个问题暂时还没有一个确切的答案，俄航天集团负责人已经表示，他们要在加拿大、美国和欧盟答复是否解除对其制裁，然后再决定什么时间结束国际空间兆正站合作。
国际空间站原本应该运行到2028年，但从它目前的实际情况来看，预计会在2024年的时候退役，已经表现出不少老化问题，还有不明原因的裂缝暂时被打上补丁。俄方在2021年的时候就表示过会在推出国际空间站合作以后，开始着手建造自己的空间站。
就在一个多月前，美国国家航空航天局就宣布了，打算在2031年的时候将国际空间站摧毁，到时候空间站的残骸，就会准确沉入地处南太平洋无人区的“尼莫点”。
不过，在国际空间站寿命到期之前，重要的参与国家如果停止合作，难免会对国际空间站的正常运营产生重大影响，尤其是俄罗斯联邦航天局，为什么这么说呢？
要知道俄方负责了不少空间站得重要工作，比如专门提供通信、电源和导航等功能得曙光号功能舱，便是国际空间站的首要组件。众所周知，星辰号服务舱是国际空间站的核心组成部分，三个密封舱涵盖了工作舱、生活舱和过渡舱，宇航员们主要就是在这里工作和生活，而这个服务舱的建造方和出资方都是俄罗斯。
这件事可能还有很多人都不清楚，其实，欧洲航天局和俄罗斯有一个联合 探索 火星的任务，按照原计划火箭将在2022年9月20日后的12天内选个适合的时间发射，并于2023年6月10号的时候着陆火星。
该火星车不仅能穿过火星地表，而且钻探深度达到2米，这些埋在地下的样本，更能避免辐射和氧化等化学反应，更有利于揭示火星地下是否存在有机化合物。
不过，这个合作计划已经暂停，因为欧洲航天局宣布与俄罗斯的联合火星任务暂族源悔停，由于质子火箭和地面平台都是俄罗斯开发，再加上火星车本身还裂凳有不少仪器和装置都有俄罗斯提供，所以，这个专门去往火星的发射任务就被无限期搁置。
不过，欧洲航天局人员表示，这并不意味着就没办法让火星车去火星了，目前已经开始做更多研究来想办法替代此前的方案，并且已经为新的火星车取好了名字。
另外，他们也会继续寻找其他合作伙伴，比如大概十年前从这个任务中推出的美国宇航局，欧空局就认为他们是一个不错的选择，就看后面能不能达成合作了。
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