宝晓峰出生年月 萝卜快跑：跑得真快
百度是智能驾驶领域的新物种 Robotaxi 再次加快市场化。2月14日，萝卜运力(深圳)科技有限公司获得深圳市智能网络汽车示范应用批准。三天后，百度宣布其Apollo自动驾驶旅游服务平台“萝卜快跑”在深圳南山区正式落地，为公众开放载人测试运营服务。根据规划，“萝卜快跑”在深圳开业后，用户可以通过“萝卜快跑”app叫车体验自动驾驶出行服务，最初开设近50个站点，运行时间从9个开始:00持续至17:00。示范应用路线覆盖深圳湾万象城、保利文化广场、人才公园等核心区域。萝卜快跑到深圳，首选南山区，这不难理解：深圳南山区是中国科技产业集群之一，包括腾讯、华为、新疆、ZTE、微软、阿里巴巴等科技巨头在这里设立总部或分支机构，南山广东街被称为中国最牛街，所以该地区科技人才含量很高，这些科技人才对无人驾驶等新事物的接受度高于普通人。据萝卜快跑业务相关负责人介绍，预计到今年年底，深圳萝卜快跑出行服务区将达到300多个站点，进一步满足深圳市民的日常出行需求。深圳采用的自动驾驶车型是百度和一汽共同打造的中国首批前装量产L4级自动驾驶乘用车红旗EV，是中国首款前装量产无人驾驶汽车（Robotaxi），也是百度Apollo第四代无人车。红旗电动汽车配备了非常豪华的自动驾驶软硬件配置，拥有140线激光雷达、2毫米波雷达、9摄像头和1组超声波雷达，汽车人机交互体验也非常优秀，可以与智能网络路边设备L4车道协同感知驾驶，实现智能汽车与智能道路紧密结合，也支持 Robotaxi 云车队管理是商业化所必需的。2020年9月15日，央视新闻主播宝晓峰、百度集团副总裁、智能驾驶集团总经理李振宇在北京首钢公园体验了无人驾驶Robotaxi。助八界 相关链接:央视带你去北京街头体验自2021年5月2日起完全无人驾驶的共享无人车（Robotaxi）向公众开放北京首钢园区，开展正常的商业运营。2021年8月18日，百度在百度世界大会上发布了全新升级的自动驾驶出行服务平台——“萝卜快跑”。2021年11月25日，在取得服务许可后，“萝卜快跑”在北京当天就收到了第一笔生意。随后，无人驾驶服务在多个城市向公众开放。截至目前，“萝卜快跑”已覆盖北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、沧州、阳泉等8个城市；其中，北京、重庆、阳泉已正式收费。而 Apollo 测试车队规模已达500辆，总里程超过2100万公里，中国自动驾驶测试牌照411张，其中载人测试牌照231张。财务报告显示，去年第四季度，萝卜快跑的载人订单量约为21.3万单。百度已成为世界上最大的自动驾驶旅行服务提供商。据了解，萝卜快跑计划到2023年底向30个城市开放自动驾驶旅游服务，部署至少3000辆自动驾驶汽车，为300万用户提供服务。将业务扩展到2025年的65个城市，到2030年的100个城市。萝卜快跑不仅市场化速度快，而且软硬件迭代速度快。自2013年研发工作开始以来，百度 Apollo 车型迭代已经完成了四次，自动驾驶能力和安全性随着每次迭代都有了质的飞跃。同时，每一代无人车的成本也会大幅下降，最新的第五代无人车 Apollo Moon 成本仅为48万元，仅为行业平均售价的三分之一，让 Robotaxi一直有希望彻底解决落地难的问题。软件方面，Apollo 自动驾驶开放平台也完成了11个版本的迭代。软件方面，Apollo 自动驾驶开放平台也完成了11个版本的迭代。去年12月19日，百度发布 Apollo 7.0后自动驾驶开放平台，Apollo 它还成功地实现了从开源平台到工具平台的演变，大大提高了平台的扩展和兼容性。因此，它可以帮助萝卜快速运行，实现比朋友更智能、更安全的产品体验。“萝卜快跑”，最接近利润的Robotaxi 北京是萝卜快跑的第一个试点城市，2021年11月25日宣布开业。这意味着Robotaxi运营商可以在试点区域收费。得益于政策的支持，萝卜快跑成为中国第一家实现商业化的自动驾驶服务提供商。2021年，百度萝卜快跑Q4订单量约21.3万单，环比增长近一倍，订单量全球领先，巩固了百度在全球自动驾驶市场的领先地位。作为世界上第一个实现商业化运营的Robotaxi领域领头羊，谷歌Waymo去年8月的车队规模达到了615辆。据业内人士预测，2021年Waymo的年订单量只有16万左右。在关键订单量指标上，预计结果明显。百度Apollo大幅领先Waymo，成为Robotaxi大规模运营领域的第一名。这一成就不仅是中国的第一名，也是全球的第一名。李彦宏认为百度和特斯拉的自动驾驶路线是“工程派”，而Waymo的路线是“科学思维派”。“工程派”可以简化难题，循序渐进。然而，尽管萝卜在商业运营订单上已经超过了Waymo，成为最接近利润的自动驾驶旅游服务提供商，但与利润的实现仍有很大的差距。这是整个Robotaxi 行业问题。安信证券曾以“乘客总里程x渗透率x单价”的公式计算过国内Robotaxi的市场规模。其中，2030年国内乘客总里程有望达到10万亿公里，Robotaxi的渗透率有望达到6%~22%，单价为2元/公里。也就是说，到2030年，中国Robotaxi行业有望达到1.2万亿~4.4万亿元的市场规模。然而，与网约车市场每月7亿单的订单量相比，萝卜快跑目前每季度21万单的订单量甚至不是九牛一毛。百度萝卜快跑要想盈利，首先，百度必须获得足够的政府许可证，才能快速覆盖市场；其次，百度apollo Moon必须大规模量产，不断降低整车成本。摩根大通预计百度自动驾驶旅行服务平台―萝卜快跑将在2025年实现自行车利润。摩根大通建议投资者在今年2022年开始关注，这将有助于重估百度的长期利润和估值。结论百度萝卜快跑之所以能跑得这么快，离不开百度的创新能力。百度对做搜索引擎不满意，在人工智能领域不断投资创新，值得称赞。百度董事长兼 CEO 谈到2021年百度的成绩，李彦宏说：“2021年，百度交出了稳步增长的答卷，其中非广告业务强劲增长，尤其是智能云业务。百度 AI 技术深入中国传统产业和政府服务部门，帮助千行百业融合创新，提高效率。从百度发布的2021年Q4财报。可见：百度 Apollo 在自动驾驶、智能交通和智能汽车三个领域仍保持领先地位。在不断创新和突破技术的同时，商业路径也越来越清晰。据悉，百度Apolo在全球拥有210多个合作伙伴，开发者 80000 名，开源代码70万行。例如，比亚迪选择百度作为其智能驾驶供应商。百度为BYD提供ANP智能驾驶产品和人机共驾地图。根据国家工业信息安全发展研究中心、工业和信息化部电子知识产权中心发布的《中国人工智能高价值专利与创新驱动力分析报告》，百度在中国智能驾驶十大创新主体专利申请排名中排名第一，领先于丰田、福特等老牌汽车企业。无论是在公共道路的推广、无人驾驶汽车的大规模生产，还是技术迭代和消除安全突破，在这些“无人区”作为领导者将继续深入深水探索，将继续带来公共自动驾驶技术体验升级，让自动驾驶技术从一些城市进入成千上万的家庭，包容公众的旅游生活。目前，新一轮全球科技革命和产业改革正在加快。百度将以自动驾驶、智能交通、智能汽车为基础，以科技创新推动产业发展，惠及公众。原文来自《助八界》 vxvx官方账号：萝卜快跑：跑得真快！读万卷书，行万里路；敬畏，保持空杯；历事练心，知行合一；团结互助，八界求新。请关注中国创新之美和研究之旅之美 vxvx官方账号（ID：ZBJmedia）。
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