证券时报网讯，海通国际维持港铁“优于大市”评级，但目标价下调至28.7港元，原因是港铁未来十年资本开支高昂（1650亿港元，其中2024—2026年900亿港元），主要用于香港铁路维护和新项目，同时物业发展计划现金流入或放缓。港铁或需借贷、发债或配售融资，净负债比率预计将从2024年上半年的27.5%升至2025—2026年的45%。
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证券时报网讯，恒生科技指数跌幅扩大至1%，小鹏汽车跌近6%，理想汽车跌近5%，携程集团跌近4%。
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证券时报网讯，美银预计港交所2024年纯利同比增长9%至130亿港元，第四季度纯利同比增长41%，主要由于日均成交额(ADT)从第三季度的910亿港元增至1870亿港元。利息收入和…
天风证券研报称，科技大厂谷歌、亚马逊相继发布财报，从云厂商CapEx规划的角度看，AI相关投入持续加码，整体未出现放缓趋势，AI算力总需求仍呈现较高的增长态势。另一方面，以Pala…
