博车网递交招股书，中信证券和复星国际资本为保荐人。
公司是最大的事故车拍卖平台。根据灼识咨询的资料，按2023年交易量计，公司于中国事故车拍卖行业排名第一，市场份额约为31.3%。依托公司的估值基础设施，以及线上线下一体化的拍卖模式，公司的事故车拍卖平台有效地连接了上游事故车车源方（主要是保险公司）与下游事故车买家（主要是认证修理厂和持证汽车拆解厂）。
自2014年成立以来，公司一直致力于提高事故车拍卖行业的运营效率及交易透明度。凭借公司海量、真实且时效性强的事故车交易数据，以及开创性且行业领先的专有E-Pricing及E-Value系统，公司能够快速提供每辆事故车的估值，为事故车车源方及买家提供宝贵的见解。此外，通过公司的事故车拍卖平台，公司提升了车源方与买家之间的信息透明度及交易效率，从而加快了事故车价值的识别速度，并为所有参与者提供了更好的交易体验。除事故车拍卖外，公司亦连接上游二手车车源方与下游二手车买家，通过拍卖促成二手车交易。根据灼识咨询的资料，按2023年拍卖量计，公司是中国最大的机构二手车拍卖平台及第三大B2B二手车拍卖平台。
公司线下网点158个，覆盖中国所有主要城市，合作保险公司包括所有前50大保险公司，超过42300家认证修理厂，超过3000家二手车车源方，超过950家持证汽车拆解厂。
中国汽车保有量超过3.3亿辆。中国事故车拍卖量从2019年的20.6万辆增长到2023年的34.5万辆，预计2028年将达到86.7万辆。中国二手车交易量从2019年的1230万辆增长到2023年的1610万辆，预计2028年将达到3000万辆。事故车拍卖市场前五大参与者合计占有约56%的市场份额。机构二手车拍卖市场前五大参与者的市场份额为24.9%。
博车网在事故车拍卖市场的领先地位（市场份额31.3%）不仅展示了其强大的市场渗透能力，也反映了中国事故车拍卖市场的巨大潜力。与美国市场相比，中国市场的渗透率仍有显著提升空间。
在二手车拍卖领域，博车网作为最大的机构拍卖平台和第三大B2B平台，显示了其在更广泛的汽车流通领域的竞争力。
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