看本文前，请您先点（dian）击“关注”，这样您就可以免费收到最新内容了。每天都有分享，完全是免费订阅，请放心关注。版权归原作者所有，如有侵权请及时联系。根据国家统计局今年8月发布的新中国成立70周年经济社会发展成就报告，2018年末，全国铁路营业总里程达到13.1万公里以上，其中高铁营业总里程达到2.9万公里以上，居世界第一位。本次数据更新至9月30日。本表为非官方统计数据，本表2018年底高铁运营里程为3.2万公里，里程有所增加主要是统计范围的差别，官方统计部分时速200公里的客货共线铁路未纳入高铁范围。表格说明：1、自2013年秦沈客专建成通车以来，我国高铁、快铁及城铁累计通车里程3.2万公里（不含台湾省数据），其中2014、2015年达到高峰，这两年建成高铁突破1万公里，随后2018年和2019年年度通车里程均突破4000公里。各年度通车里程详细数据如下：2003年404公里2008年634公里2009年2375公里2010年2103公里2011年1540公里2012年3084公里2013年3470公里2014年5950公里2015年4686公里2016年2332公里2017年1856公里2018年4046公里2019年底计划通车高铁里程约4370公里2、其中设计时速300-350公里高铁占比约40%；设计时速250公里客专占比约35%；设计时速200公里客货共线铁路及城际铁路占比约24%。3、本表运营里程数据根据各铁路局相关资料统计汇总，部分数据可能有差异，将不定期完善和更新。4、宜万铁路设计时速为160公里，为沪汉蓉线的重要一段，为保证沪汉蓉线的完整性，纳入了此表。5、由于快速铁路的概念还比较宽泛，部分设计时速140-160公里，已通动车的线路未纳入统计，如石长、达成、长白、兰渝广元至兰州段、龙烟、大丽、玉蒙、昆玉河、敦煌等；沪昆、京广、京沪、汉丹、兰新等既有线部分路段提速改造到160-200公里的段落未纳入。你有什么想说的，欢迎留言？文章转自vx公众平台：铁路建设规划喜(xi)欢此文，请帮助“转发”和“收藏”文章，谢谢。文章源于网络，如有侵权请联xi我们，删除文章。
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