泰坦尼克号是真实的故事吗(永不沉没的泰坦尼克号第一次航行)
为什么泰坦尼克号沉了背后的秘密的“不沉”泰坦尼克号？为什么它第一次航行就沉了？
1997年，由卡梅隆执导，莱昂纳多和温斯莱特主演的灾难片《泰坦尼克号》在全球上映，总票房达18亿美元。是1997-2010年全球票房最高的电影，获得了第70届奥斯卡金像奖最佳影片、最佳导演奖等11项大奖。可谓名利双收。
103010年，贫穷的画家杰克和高贵的女人露丝之间的爱情故事是虚构的，但泰坦尼克号游轮是真实的。今天，我们将谈论泰坦尼克号游轮的悲惨故事。
20世纪初，由于飞机技术的不成熟，人们不得不依靠远洋邮轮穿越海洋。邮轮公司顺应富裕休闲贵族的需求，打造更大更豪华的邮轮，发展邮轮旅游。邮轮旅游逐渐成为富裕休闲贵族的新时尚。
泰坦尼克号诞生了。
当时英国有两家最大的邮轮公司，一家是卡纳德航运公司，另一家是白星航运公司。当Canard航运公司建造了当时最快的两艘超级邮轮卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号后，白星航运公司感到了前所未有的压力，决定斥巨资建造三艘新邮轮。这三艘邮轮不仅在吨位和速度上远超对手，还需要豪华的装修来提高远洋航线的舒适度。
白星航运公司组织世界顶级航运专家，设计了三艘超级邮轮，分别命名为奥林匹克号、泰坦尼克号和不列颠号。因为超级游轮的尺寸太大，造船公司无法同时进行，所以决定先建造奥林匹克号和泰坦尼克号，完工后再建造不列颠号。
泰坦尼克号于1909年3月31日开始建造，1912年2月3日完成内部装修。4月10日，泰坦尼克号从英国南安普顿的海洋码头起航，驶向美国纽约港，完成首航。
泰坦尼克号是当时世界上最大的邮轮，排水量——，比她的姊妹船奥林匹克号多了1600吨。全长269.06米，宽28.19米，龙骨至桥顶高度31.69米，总注册吨位46328吨，排水量52310吨，功率59000马力，最大航速24节，总载客量3547人，船员3547人。
泰坦尼克号是工业革命的巅峰，被《泰坦尼克号》杂志称为“不沉之船”。为什么这么说？因为泰坦尼克号在两层的底部有16个独立的水密舱。即使两个水密舱室灌满水，邮船依然可以行驶；即使四个水密舱灌满水，邮船仍能浮在水面上。
因此，当泰坦尼克号开始首航时，一名船员自豪地对一名二等女乘客西尔维娅考德威尔说：“上帝不能和自来也一起击沉这艘船！”
然而，经过10天的航行，泰坦尼克号于4月14日夜间撞上了漂浮在北大西洋的冰山。16个水密舱似乎没有发挥出应有的作用，海水从船头受损的地方源源不断地涌入船舱。在死亡2小时40分钟后，泰坦尼克号沉没了。
幸运的是，第二天凌晨，英国Canard航运公司的游轮卡帕西亚号经过这片海域，救起幸存者，返回纽约港。事后，泰坦尼克号上共有2224名船员和乘客，其中只有710人幸存，其余1514人遇难。
泰坦尼克号的沉没造成了和平时期最严重的人员伤亡。事后，专家分析了泰坦尼克号沉没的原因，大致有以下几点：
望远镜说：远洋航行，望远镜是了望必备。但由于泰坦尼克号是第一次出航，管理混乱，出航前船上只有二副一个人。
副双筒望远镜锁在了柜子里，他本人又没有上船。这样，瞭望员不得不以肉眼来瞭望，从而没有及时发现冰山。当他们发现冰山时，泰坦尼克号与冰山只有400米的距离，避开已经来不及了。铆钉说：专家对打捞上来的泰坦尼克号船体上的铆钉进行分析，发现了玻璃状渣粒。他们据此认为，泰坦尼克号船体上的柳钉质量存在问题，比较脆弱，容易断裂。当泰坦尼克号撞上冰山后，这些柳钉发生断裂，导致邮轮解体，酿成悲剧。钢材说：制造泰坦尼克号的工程师为了增加钢材的强度，在炼钢原料中增加了大量硫化物。这样一来，钢材的强度的确增大了，可却变得更脆了，特别是在低温的海水里。现代的造船钢材在受到撞击时，可以弯成V形；而泰坦尼克号受到撞击后，钢材直接就断裂了。前事不忘，后事之师。泰坦尼克号的沉没悲剧，时刻提醒人们：面对深不可测的大自然，任何掉以轻心都会付出沉重的代价。
泰坦尼克号从航行到沉没全过程
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