中国最热的地方在哪里？国产大飞机c919何时量产？
7月，全国普遍迎来一年中最热的季节，新疆吐鲁番最高气温保持在40以上。传说这里是《西游记》年火焰山所在地；现实中，这里是中国最热的地方，人称“霍州”。
吐鲁番盆地地处内陆深处，四周无水，植被缺乏，昼夜温差极大。素有“上午穿裘皮大衣，下午穿毛线，围着炉子吃西瓜”的说法。再加上盆地的地形，很难与外界进行热交换，所以成为全国最热的地方。
但是，热量也是一种资源。近年来，中国首架大型民用飞机C919和新能源汽车行业最大规模的夏季试验都在这里进行。
C919试飞取证，在这里进行高温专项测试
在交付给航空公司之前，每一架新飞机都会经历残酷的飞行测试，比如中断起飞、失速、极端天气、鸟撞、雷击测试等等。夏季高温是极端天气考验的场景之一。2020年6月，中国首架大型民用飞机——C919飞抵吐鲁番，进行为期一个月的高温专项试飞。
为什么选择吐鲁番？
新疆吐鲁番，素有“霍州”之称，是我国著名的高温地区之一，高温少雨。每年6-8月，吐鲁番平均气温高于38摄氏度，高于40摄氏度的天数在35天以上。由于特殊的气候条件，吐鲁番被批准为我国干热自然环境试验的基准。中国商飞C919客机试飞团队在统计分析全国机场历年气象数据的基础上，评估吐鲁番机场夏季高温条件能够满足试飞要求，决定在此组织试飞项目，收集飞机性能数据。
C919国产客机2017年首飞。在获得主管部门颁发的适航证之前，需要在多个机场和地区进行高强度、高效率、高质量的飞行试验。截至目前，已分别在阎良、南昌、东营、锡林浩特、吐鲁番、敦煌进行了飞行试验和取证，全面开展了失速、动力、性能、运行稳定性、飞控、结冰、高温、寒冷等科目的飞行试验。到2022年7月24日，C919六架试验飞机终于完成了全部试飞，适航取证工作正式进入收尾阶段。
值得一提的是，2021年8月至9月，C919客机再次来到吐鲁番机场进行试飞。在35天的时间里，完成了6次空中飞行试验和多次地面滑行试验，试验数据达到了预期效果。所有项目均达标。
新能源汽车最大规模高温测试，41台车同台PK
在炎热的环境下，除了国产大飞机，越来越多的新能源汽车来这里进行高温测试。今年6-7月，新能源汽车行业最大规模的新能源测试在吐鲁番启动。31款纯电动车型和10款混动车型在近50的极端高温下进行基础性能、日常用车、智能系统三大场景测试，涵盖续航、充电、空调、高温甲醛、红紫隔离、极速测试、辅助驾驶性能等20多个科目。
结果显示，31款纯电动汽车的平均续航率为66%，远高于严寒条件下47%的数据。在太阳暴晒后，所有车辆的车厢温度都超过或接近50，其中26辆车可以在30分钟内冷却到30以内。综合来看，合资品牌制冷效果优秀，混动车空调更容易出问题。比如李one，比亚迪宋加DM-i等。受高温影响，增加了空调的功率需求，低功率状态下制冷容易失效。
此外，随着配置的不断提升，大天窗、顶篷玻璃成为很多新能源车的卖点，但也造成了“车内保护伞”的现象。测试表明，所有带顶篷和sk的车型的车顶玻璃的紫外线隔离率
据车迪负责人介绍，高温、高海拔、寒冷、高海拔测试是所有车型出厂前必须经历的测试。但目前行业内的测试存在三大问题：大部分测试为辅助研发，测试的品牌和型号相对单一，测试结果和信息不公开。为解决上述问题，车迪连续在内蒙古牙克石和新疆吐鲁番进行了寒冷和高温试验。
热测试条件完善，也是汽车产业追赶国外的体现
热试验条件的完善，既是我国汽车试验能力提升的标志，也是汽车工业赶超国外的又一写照。
目前，世界上有200多个汽车测试场，但数量很多。
温试验场并不多。除了汽车工业发达的美国亚利桑那州尤卡试验场、犹马沙漠试验场等之外，新疆吐鲁番建成了国内规模最大的干热自然环境试验基地，每年承接全国95%以上的热区汽车测试量。以此次懂车帝此次进行测试的中交火焰山新能源汽车检测中心试验场为例，该项目打破了国外对汽车高温检测领域的垄断，加快了中国热区干热试验标准的制定，对完善我国汽车产业服务体系、提升汽车质量水平、保障消费安全、促进汽车产业健康发展，都具有十分重要的战略意义。据介绍，在汽车动态试验之外，每年夏季吐鲁番吸引100余家汽车企业将新研发出来的汽车开到这里进行暴晒试验。包含汽车整车以及汽车零部件、化工材料、塑料制品、橡胶制品等7大类2.5万余种零部件在内，毫无遮挡地默默接受太阳的“烤验”。当热资源成为热产业和热经济，吐鲁番见证着中国新能源汽车产业的快速崛起。文/李娜
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