中国地铁位列北京最深地铁。
北京是第一个有地铁的城市。1956年开始规划，1969年10月1日通车，恰逢中华人民共和国成立20周年。据相关数据部门统计，中国各城市建成的地铁总里程近4600公里，10年间翻了两番。截至目前，中国已有33个城市开通了地铁。现在已经发布了33个城市的地铁排名，北京不是第一。猜猜谁是第一？
北京不是第一？中国33城市地铁排名出炉
01 上海第一，北京第二
截至2019年6月，已开通地铁的33个城市中，有13个城市地铁里程超过100km。其中，上海以669公里的里程排名第一，北京以617公里的里程排名第二，广州以473公里的里程排名第三。
运营线路数量方面，北京、上海、广州分别以20条、15条、14条线路位列前三。
北京地铁地图
排名第四的城市是深圳，运营历史285km，远远落后于北京、上海、广州等排名前三的城市。此外，武汉、成都、重庆等城市正在追赶深圳的运营里程数字。
目前，武汉的运营里程为264公里，共有8条地铁线路。成都运营里程222km，地铁线路6条。重庆运营里程215km，共有7条地铁线路。
上海地铁地图
就地铁规划总里程而言，第一梯队的北京、上海、广州都在1000km以上，其次是第二梯队的深圳、武汉、成都，规划总里程都在800km以上。
01城市轨道交通运营普遍亏损？
2018年，超过30个城市花费6000多亿元建设城市轨道交通，包括地铁，但只有少数城市实现了城市轨道运营的盈亏平衡。事实上，2018年只有杭州、青岛、深圳、北京的城市轨道交通实现了盈亏平衡，其余城市均亏损。
北京地铁涨价之后，居然收支平衡了
纳入城市轨道交通的地铁运营也是如此，大部分城市还是亏损的。据不完全统计，2018年，我国城市轨道交通平均每车公里运营成本23.8元，运营收入17.2元；平均每人公里运营成本0.84元，运营收益0.48元。
01 北京地铁客流量第一，上海第二
客流方面，北京日均客流排名第一，上海排名第二。2019年4月，北京、上海地铁日均客运量突破1000万，12个城市地铁日均客运量突破100万。
早在2015年，国家发改委就发文要求，拟建地铁初期负荷强度不低于每天每公里0.7万人次。据2019年4月29个城市不完全统计，昆明、宁波、厦门、东莞、贵阳、乌鲁木齐等6个城市地铁客运强度在每天每公里7000人次以下，不达标。
这是北京早高峰的常态
2019年4月的数据显示，日流量排名第一的是北京，达到1148.3万；第二位是上海，1122.5万人次；第三位是广州，899.5万人次；第四位是深圳，599.1万人次；第五位是成都，394万人次；第六名武汉，达364.3万人次；第七位是南京，达到340.5万人次；第八名重庆，290.8万人次；第九名Xi安达到262.6万人次；第十位是杭州，177.6万人次。
可见，笔者生活的北京，每天的地铁运营压力都很大。这么大的客流量，早晚高峰列车间隔很近，还能保证这样的顺畅，是规划管理上的奇迹。
的确，除了私家车，地铁是市内通勤的最佳交通工具。因为不会堵车，可以节省很多出行时间，方便。你的家乡建过地铁吗？
来源：中关村在线
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