东莞数字化转型

羊城晚报电子版东莞企业转型

文/羊城晚报全媒体记者 秦小辉

图/羊城晚报全媒体记者 王俊伟

2022年5月26日羊城晚报《深读东莞》 A13版

步入广东博立威科技有限公司(以下简称博立威公司)，车间宽敞明亮，几名员工正在大型自动化设备上有条不紊地操作流程。数字化改造后，公司的备料、贴装、插装、组装全过程都实现了数字化，不仅减少了50%的人力，还大大提高了生产效率，为产品质量提供了更可靠的技术保障。

“未来很长一段时间，制造业企业的数字化应该是东莞的发展重点。”根据东莞市政府2022年《东莞市人民政府关于推动数字经济高质量发展的政策措施》号文件，全市将在3年内统筹安排不少于100亿元的财政资金，推进工业数字化和数字产业化。东莞各镇街(园区)正在积极落实市政府一号文件，探索数字经济发展的新路径。目前，松山湖已出台相关政策，决定5年投入20亿元，推进数字化、智能化改造。程楠、东城等镇街企业。纷纷顺应时代潮流，以政策为导向，以市场为驱动，抓住机遇，积极发展，将东莞的数字化推向了第二个弯道。

韦伯公司的员工正在工作台上工作。

搭建制造系统“大脑”，效率翻倍品质提升

博立威公司，位于东莞东城，是一家以锂电池智能制造为主的高新技术企业。其产品包括两轮电动车用电池、储能电池等。其产品出口到全球80多个国家和地区。2021年，博力维公司实施工业数字化转型，建立IMS管理体系，为全公司打造制造系统“大脑”。

“数字化后最大的变化是实现了所有材料使用、产品生产进度、现场管理的可视化和可追溯性。”据博力维公司BMS(电池管理系统)负责人唐波介绍，过去这些工作只能人工登记汇总，并进行反馈处理，但效率低，覆盖面不广，准确性不够。实施数字化后，不仅人力减少了50%，而且生产效率大大提高，为产品质量提供了更可靠的技术保障。唐波说，目前，公司制造系统中的备料、贴装、插件、组装全过程已经数字化。

东莞市人大代表、广东博立威科技有限公司董事长张志平对工业数字化有着深刻的理解。今年两会期间，他还呼吁企业经营者积极参与数字化转型。张志平25日接受羊城晚报记者采访时，打着地板说：“数字化时代，企业生存压力太大，但不数字化转型，企业可能就完了。”张志平举例说，去年其公司对其制造系统实施数字化改造后，生产线上的所有物料和产品的数据不仅可以收集、存储和反馈，更重要的是还可以分析和决策，生产效率提高了一倍。更重要的是，产品质量更有保障，这就像是第二次“机器换人”，真正意义上的“用AI唤醒和赋能万物”。数据显示，一季度博立威订单稳中有升，实现销售收入5.5亿元，同比增长约20%。同时，张志平还表示，工业数字化是时代、政府引导和企业主动共同努力的结果。因此，企业在实施转型时，应结合自身实际，逐步完善。

伴随行业数字化成长，服务工业与民生领域

企业的数字化需求也在催生基于工业互联网和大数据的数字化企业。走进东莞先知大数据有限公司(以下简称“先知大数据公司”)的会议室，一块屏幕上显示着铁路路轨安全管理系统千kil

记者了解到，先知大数据公司是一家专注于核心算法和IOT智能设备的应用突破，利用数据科学和人工智能降低决策门槛和成本，为客户提供创新解决方案和智能产品的年轻企业。公司成立于2018年3月，由数据科学家、广东省“珠江人才计划”开创者、东冠先知大数据有限公司董事长魏昱和人工智能科学家梁凡博士共同创立。

“我们公司从东城牛山工业区搬到东城东宝路才三个月。在这三年里，公司一直在快速健康的成长，发展速度在整个地区乃至整个行业可以说是比较快的。近几年公司每年的营收、利润、税收贡献都有100%-120%的增长。”5月25日，坐在还处于装修状态的会议室里，余赞谈到了数字化产业化的浪潮。他说，东莞有超过19万家工业企业和超过1.1万家受监管的工业企业，这些企业是数字化浪潮中的重要参与者。目前，东莞已步入“双万”新轨道，提出了“双万”新起点，以科技创新和先进制造业为重点，这些都离不开数字化。
1tu/T6rLrj33BErMaj~tplv-tt-large.image?x-expires=1983903533&x-signature=o0WvsSIvj4%2BbEdGVETZIo7Dh%2B5Y%3D” />余旸现场展示其公司研发的多款数字化平台在余旸看来，未来很长一段时间，制造型企业的数字化应是东莞的发展重心。当前，东莞产业数字化还处于从第一曲线向第二曲线跃升的探索阶段，各行各业门槛不高，企业效益和收益等还处在缓慢增长阶段。进一步提升产业门槛、缩减产品交付期限、提高企业部门协同能力、提升企业自身竞争力等方面还需要数字化赋能，需要一批持续、自主研发数字化迭代产品的企业和团队，支撑产业数字化，发展数字产业化。采访中，余旸还现场展示了其公司从2018年始为中国铁路成都局集团有限公司研发的铁路钢轨安全管理系统。以前，铁路钢轨检测时，铁路公司要派大量的人员去敲击，凭耳朵判断轨道的损伤。现在，其公司为中国铁路成都局集团有限公司开发了一台可以“望、闻、问、切”、自动判别轨道损伤的“扁鹊车”，通过超声波和激光技术，就可以把伤损情况测定出来。“只需要7秒钟只可判定1.5万处伤损，相比人工的效率提高了数百倍”。 同时，通过建立一套数据模型，针对轨道损伤趋势设计算法，预测每条轨道的剩余寿命，实现精确“治伤”，可为国家节省巨额换修资金。数字化除了应用于工业、轨道交通，还正在应用于东莞食品安全等领域。据介绍，目前，由该公司研发的东莞市“互联网+明厨亮灶”智慧监管平台可对全市1820所学校食堂从食材、制作流程、交易、人员履职等进行全流程监管。该平台可实现从发现问题、处理问题到跟踪问题处理的闭环管理。该系统启用6个月以来，食品安全隐患大为降低。根据相关部门计划，未来两年内，该系统将力争应用于全市超过10万家餐饮主体。专家建言：为企业数字化转型提供全链条服务记者了解到，2022年年初，东莞市政府发布“一号文”——《东莞市人民政府关于推动数字经济高质量发展的政策措施》，提出将在三年内统筹安排财政资金不少于100亿元，推动产业数字化和数字产业化，促进传统产业转型升级，加快培育产业新支柱。东莞各镇街正积极落实市政府一号文，探索数字经济发展新路径，推动产业数字化、数字产业化、数字贸易、数字产业顶层设计及产业聚集等措施，以数字经济赋能制造业高质量发展。记者走访发现，目前，松山湖已先后出台政策，明确从2021年起，5年投入20亿元，着力推动数字化智能化转型，加快形成先进制造业和现代服务业双轮驱动的现代产业发展新格局；通过高端软件推广应用补贴，工业软件奖励等形式，加强对数字经济产业的扶持。同时，东莞南城、东城等制造业企业、互联网企业顺势而为，以政策为导向，以市场为驱动，抢抓机遇，主动发展，推进数字产业化和产业数字化向第二曲线跃升。中山大学岭南学院经济学教授林江表示，东莞工业企业进行数字化转型具备良好基础，国内一些先进制造业企业近年看好东莞的发展前景和产业配套环境，纷纷把产业、技术和人才资源向东莞集聚，东莞进行数字化转型的基础已经初步成型。但是也要看到，目前东莞存在数字化转型中产业服务业基础薄弱、工业企业数字化转型规模不够、工业企业对政府数字经济政策缺乏了解等问题。如何做大数字经济？万博新经济研究院副院长张海冰建议道：一是要强集群，发挥龙头企业“头雁效应”，带动产业链数字化转型升级；二是拓载体，创建东莞数字经济集聚区，从产业招商联动、人才集聚、服务平台等方面，加大载体建设，推动产业集聚发展；三是育生态，为企业数字化转型提供全链条服务。一方面，推动制造业数字化转型赋能中心建设，发挥“研、产、供、销、服”数字化转型赋能能力；另一方面，加强对数字经济发展的政策支持，构建精准培育扶持企业的机制。东莞工业企业抢抓机遇推进数字化改造（资料图）记者手记：加速数字化成果在民生领域推广毫无疑问，数字化浪潮并非只是现象级的事件。从近期走访的东莞制造业企业来看，数字化正在深刻地影响着工业制造业。于企业来说，保证质量、降低成本、提高效益是发展壮大的现实目标。在人力成本、核心工艺水平相当、企业现代管理日趋精细化的今天，数字化手段已经成为实现这一目标的必然途径。当然，在初期，企业实施数字化改造，或许要付出一定代价。但是一如“机器换人”一样，今天企业的降本增效和快速发展难道不是因为昨天的巨大付出甚至阵痛而得来的吗？套用一句心灵鸡汤：将来的你，也一定会感谢今天拼命实施数字化改造的自己。数字化要形成产业集群，除了在工业领域要推广应用外，还应在民生领域广泛涉及。可喜(xi)的是，现在东莞数字化企业正在向食品安全、供水治水等民生领域延展。让数字化的平台惠及更多老百姓，让数字化的成果造福更多百姓，这对于数字化企业做强做大，培育更多先进制造业的高端人才大有好处。而这必将加快东莞工业企业产业数字化的步伐，推动东莞数字产业化迈向新的台阶。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)来源 | 羊城晚报?羊城派责编 | 张德钢
东莞对于产业数字化的扶持 东莞企业数字化发展报告