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别克GL8虽然在合资MPV车型中占据了头把交椅，但凭借奥德赛在中国市场多年的打拼，依然是该级别的佼佼者。
其实GL8和奥德赛的性格还是很不一样的。前者强调商务属性，而奥德赛更偏向家用，像个“爹地”车型。
今年恰逢奥德赛诞生25周年。为了纪念这一历史时刻，未来2020款美版车型很可能会引入中国生产。
相比国内现款车型，新版奥德赛的设计还是非常明显的。贯穿两侧大灯的镀铬装饰条也是如今本田常用的家族式设计元素，视觉效果更加年轻简洁。
全LED大灯采用了全新的灯腔设计，L型日间行车灯也让奥德赛的车头设计更具科技感，同时辨识度更高。
最大的变化是车身侧面的全新设计。车窗下缘不在同一水平线，在C柱处开始下沉。D柱也进行了部分黑化处理，以营造悬浮式车顶的视觉效果。不过我个人认为cash简洁的设计更符合中国人的审美喜(xi)好，美版新款难免有些复杂浮夸。
车尾的设计与车头的设计相呼应，同样采用了贯穿尾灯的镀铬装饰。但就实际视觉感而言，有些“平淡乏味”，缺乏新意。相反，现款车型的尾灯造型更符合其稳重大气的风格。
ignature=ZSVQwJeH9RLLuqIa8l3qtrpP0mE%3D” />内饰部分的设计亮点还是很多的，新增的悬浮屏设计有效提升了车厢内的科技氛围，柔和的内饰线条相比箱款平直的设计风格而言，更富亲和力。黑米双色的内饰搭配营造了不错的车厢“温馨感”。发动机作为本田的看家本领，自然非常有看点。美版新款车型将会搭载一台2.0T发动机，最大功率265马力，而变速器则将全系换装本田最新横置10AT变速器，不仅体积比爱信6AT更小，而且传动效率也更高。此外，奥德赛的混动版将会搭载一台2.0L发动机，丰富完善的动力组合也能给消费者带来更多的选择空间。目前美版新款奥德赛的售价将为31785美元（22.5万元），与国产奥德赛保持在同一个售价区间。但是考虑到10AT和全新2.0T发动机的黑科技加持，全新奥德赛的产品力无疑更具有吸引力。
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