密封圈材料 有多少种密封圈？有什么用？
工程机械离不开油缸，油缸离不开密封件。常见的密封件是密封圈，又称油封，起到隔离油的作用，防止油溢出或通过。液压缸常用的密封圈有防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈、活塞密封圈等。液压缸端盖外侧安装防尘圈防尘圈，防止外部污染物进入油缸。根据安装方法，可分为卡入式和压入式。卡入式防尘圈的基本形式是最常见的。顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽中，用于环境条件不那么恶劣。卡入式防尘圈的材料通常是聚氨酯，结构形式有多种变体，如H型和K型截面为唇型结构，但万变不离其宗。压入式防尘圈压入式防尘圈在严格、负荷重的情况下，不卡在槽内，而是用聚氨酯材料包裹一层金属，以增加强度，压入液压缸端盖。压入式防尘圈也有多种形式，分为单唇和双唇。活塞杆密封圈活塞杆密封圈又称U型杯，是安装在液压缸端盖内的主要活塞杆密封件，防止液压油泄漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成。在某些情况下，需要与支撑环（也称为挡板环）一起使用。支撑环用于防止密封圈在压力下挤压变形。活塞杆密封圈也有多种变体。活塞杆密封圈的一些变体缓冲密封圈作为辅助活塞杆密封圈，用于保护系统压力突然增加时的活塞杆。缓冲密封圈有三种常见类型。A型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B型和C型是防止密封挤压的两件式，允许密封承受更高的压力。液压缸端盖和活塞安装了几种常见的缓冲密封环导向支撑环，用于支撑活塞杆和活塞，引导活塞进行直线运动，防止金属与金属接触。有塑料、涂有聚四氟乙烯的青铜等。液压缸端盖和活塞上的导向支撑环端盖密封圈端盖密封圈用于气缸端盖和气缸壁的密封。它是一种静态密封，用于防止液压油从端盖和气缸壁之间的间隙泄漏。通常由丁腈橡胶O形圈和支撑环(挡圈)组成。端盖密封圈活塞密封圈活塞密封圈用于隔离液压缸的两个腔室，是液压缸的主密封件。一般为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。还有多种变体，包括涂有聚四氟乙烯的青铜等。聚氨酯U形杯也用于单作用油缸。活塞密封圈的几种常见形式来源：高科技橡塑
购WS@#@买密封圈要注意什么？ 密封圈深度对照表
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